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电动汽车迅速发展,促成圆柱齿轮加工新工艺
发布时间:2018-07-21    点击次数:次   
  早在上世纪九十年代,就有人提出了圆柱齿轮加工的新工艺设想:对齿部热前滚、剃加工,热后在剃齿机上,用CBN珩轮修形珩齿。如今,圆柱齿轮加工通过近二十多年的发展,通过对CBN珩轮、珩齿机床的不断改进,终于圆满地完成了圆柱齿轮热后齿部修形珩齿加工新工艺。
 
圆柱齿轮
 
  近两年汽车行业的变化可以说是“性”的,电动汽车迅速发展,并逐渐取代传统燃油汽车已经是不容争辩的事实。
 
  汽车行业的变化,对其配套行业也提出了新的要求。以齿轮行业为例,用于传统的燃油汽车变速箱的齿轮已经不能满足电动汽车变速箱的要求。由于转速从相对低速变到了超高速,这就导致对变速箱中的齿轮精度和表面粗糙度有了新的特别严格的要求。
 
  同时,没有了传统燃油发动机的轰鸣声作为掩盖,齿轮传动中产生的噪声显得尤为刺耳。提高齿轮精度、降低传动噪音是电动汽车行业必须面对的问题。传统汽车变速箱齿轮的滚剃齿工艺或珩齿工艺已很难满足电动汽车变速箱对齿轮更高的精度要求, 因此,如何将齿轮的功能性设计转化为工艺性设计,并将其的加工出来已成为各齿轮行业从业者所面临的难题。

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